Noong Disyembre 13, napagkasunduan ng European Parliament at ng European Council na magtatag ng mekanismo ng regulasyon sa hangganan ng carbon, na magpapataw ng mga taripa ng carbon sa mga pag-import batay sa kanilang mga greenhouse gas at emisyon.Ayon sa website ng European Parliament, ang mekanismo ng pagsasaayos ng hangganan ng carbon, na magsisimula ng trial operation sa Oktubre 1,2023, ay sumasaklaw sa bakal, semento,amga profile ng luminium, aluminyo profile para sa mga pinto at bintana, solar racks,mga industriya ng pataba, kuryente at hydrogen, gayundin ang mga produktong bakal tulad ng mga turnilyo at bolts.Ang mekanismo ng regulasyon sa hangganan ng carbon ay magtatakda ng panahon ng paglipat bago ito magkabisa, kung saan ang mga mangangalakal ay kakailanganin lamang na mag-ulat ng mga paglabas ng carbon.
Ayon sa nakaraang plano, ang 2023-2026 ang magiging transition period para sa pagpapatupad ng EU carbon tariff policy, at ang EU ay magpapataw ng buong carbon tariffs mula 2027. Sa kasalukuyan, ang oras ng EU carbon tariff na opisyal na magkakabisa ay napapailalim. hanggang sa huling negosasyon.Sa pagpapatakbo ng mekanismo ng regulasyon sa hangganan ng carbon, ang libreng carbon quota sa ilalim ng sistema ng kalakalan ng carbon ng EU ay unti-unting aalisin, at susuriin din ng EU kung palawigin ang saklaw ng mga tariff ng carbon sa ibang mga lugar, kabilang ang mga organikong kemikal at polimer.
Sinabi ni Qin Yan, punong kapangyarihan at carbon analyst sa Lufu at isang mananaliksik sa Oxford Energy Research Institute, sa 21st Century Business Herald na ang pangkalahatang plano ng mekanismo ay malapit nang makumpleto, ngunit maghihintay pa rin ito para sa pagpapasiya ng carbon emission ng EU. sistema ng kalakalan.Ang mekanismo ng pagsasaayos ng carbon tariff ng EU ay isang mahalagang bahagi ng EU's Fit for 55 emission reduction package, na umaasa na bawasan ang greenhouse gas emissions ng hindi bababa sa 55% sa 2030 batay sa 1990 na mga antas.Sinasabi ng EU na ang plano ay mahalaga para sa EU na makamit ang neutralidad sa klima at isang berdeng kasunduan sa 2050.
Ang mekanismo ng pagsasaayos ng hangganan ng carbon na itinatag ng EU ay karaniwang kilala bilang carbon taripa.Ang carbon taripa sa pangkalahatan ay tumutukoy sa mga bansa o rehiyon na mahigpit na nagpapatupad ng pagbabawas ng carbon emission, at nangangailangan ng pag-import (pag-export) ng mga produktong may mataas na carbon upang bayaran (ibalik) ang mga kaukulang buwis o carbon quota.Ang paglitaw ng mga tariff ng carbon ay pangunahing sanhi ng mga pagtagas ng carbon, na naglilipat ng mga nauugnay na producer mula sa mga lugar kung saan ang mga paglabas ng carbon ay mahigpit na pinamamahalaan sa mga lugar kung saan ang mga regulasyon sa pamamahala ng klima ay medyo maluwag para sa produksyon.
Ang patakaran ng carbon taripa na iminungkahi ng EU ay sadyang umiiwas sa problema sa pagtagas ng carbon leakage sa lokal na EU, iyon ay, upang pigilan ang mga lokal na kumpanya ng EU na umalis sa kanilang mga industriya upang maiwasan ang mahigpit na mga patakaran sa pagkontrol ng carbon emission.Kasabay nito, nag-set up din sila ng berdeng mga hadlang sa kalakalan upang mapahusay ang pagiging mapagkumpitensya ng kanilang sariling mga industriya.
Noong 2019, unang iminungkahi ng EU ang pagtaas ng carbon taripa sa kalakalan sa pag-import at pag-export;noong Disyembre ng parehong taon, pormal na iminungkahi ng EU ang mekanismo ng regulasyon sa hangganan ng carbon.Noong Hunyo 2022, pormal na bumoto ang European Parliament na ipasa ang mga susog sa Carbon Border Tariff Regulation Mechanism Act.
Pambansang climate change strategy research at international cooperation center, direktor ng estratehikong pagpaplano na si Chai Qi Min noong Agosto ngayong taon sa isang pakikipanayam sa pahayagan ng pag-unlad at reporma ng Tsina, itinuro na ang mga tariff ng carbon ay isang uri ng berdeng mga hadlang sa kalakalan, ang patakaran ng carbon taripa ng EU ay upang bawasan ang pagpepresyo ng carbon sa loob ng epekto sa merkado ng Europa at pagiging mapagkumpitensya ng produkto, sa parehong oras sa pamamagitan ng mga hadlang sa kalakalan upang mapanatili ang ilang pangunahing industriya ng Europa, tulad ng automotive, paggawa ng mga barko, kalamangan sa pagmamanupaktura ng abyasyon, ay bumubuo ng isang mapagkumpitensyang agwat.
Sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga tariff ng carbon, ang European Union sa unang pagkakataon ay isinama ang mga kinakailangan sa pagbabago ng klima sa mga pandaigdigang tuntunin sa kalakalan.Ang hakbang ng EU ay umaakit sa atensyon ng maraming bansa.Ayon sa mga ulat ng media, lahat ng Canada, United Kingdom at United States ay isinasaalang-alang ang pagpapataw ng mga tariff ng carbon.
Sa press release nito, sinabi ng EU na ang mekanismo ng carbon taripa ay ganap na naaayon sa mga patakaran ng WTO, ngunit maaari itong lumikha ng isang serye ng mga bagong hindi pagkakaunawaan sa kalakalan, lalo na sa mga umuunlad na bansa na may medyo mas mataas na antas ng carbon dioxide emissions.
Oras ng post: Dis-14-2022
